Les grands scandales…..

……de l’art

« Le Jugement dernier » de Michel-Ange est hérétique.

En 1541, le peintre Michel-Ange dévoile son Jugement dernier devant des officiels romains réunis autour du pape Paul III. Sur la voûte de la chapelle Sixtine, vingt nus masculins athlétiques, les ignudi,  » corps frémissants, cuisses impatientes, membres ouverts  » comme les décrit en 1964 le journaliste Marcel Marnât, s’offrent au regard. Pour l’artiste, leur beauté est l’œuvre de Dieu. Las ! Dès 1545, le philosophe Pierre l’Arétin accuse le peintre de souiller le plus grand temple de Dieu.  » Même un tenancier de bordel  fermerait les yeux pour ne pas voir … cet obscène établissement de bains  », écrit-il. L’indignation grandit et on blâme l’ homosexualité du peintre. La Réforme catholique est en marche, l’étau moral se resserre et le concile de Trente (1545-1563) ordonne de bannir des églises tous ces nus qui suscitent le désir.

Retables, sculptures, vitraux sont saccagés par les iconoclastes en colère. Dans ce contexte, les mâles de Michel-Ange vont aller se rhabiller ! En 1564, Daniele da Volterra, élève du maestro, recouvre tous les sexes de voiles, ce qui lui vaut le surnom de « grand culottier ». A saint Blaise, qui lorgne l’anatomie de Catherine d’Alexandrie, il fait tourner la tête vers le Christ. Quant à la sainte impudique, la voilà affublée d’une toge verte. En 1936, Pie XI fait même rajouter culottes et maillots ! Tous ces repeints ne seront retirés qu’en 1994.

« La Mort de la Vierge » de Caravage est un sacrilège.

Quand il découvre cette Vierge Marie aux jambes nues, à la peau verdâtre et au corps bouffi, Nicolas Poussin (1594-1665), chef de file du classicisme français, s’exclame :  » Je ne regarde pas, c’est dégoûtant. Cet homme-là (Le Caravage ), est venu sur terre pour détruire l’art. La laideur de ses peintures le conduira en enfer.  » Mais pourquoi tant de haine ? Le Caravage a osé représenter une Vierge très humaine, rompant ainsi avec la conception de la beauté idéale qui prévaut jusqu’alors. Une révolution que l’on appellera plus tard le  » caravagisme  ». Mais en attendant, sa Vierge profane, faite de chair et d’os et habillée à la mode vestimentaire du XVIIe siècle, ne passe pas. Jugée obscène, triviale, blasphématoire , la peinture du maître est aussitôt rejetée par le clergé et décrochée des cimaises de l’église Santa Maria della Scala de Trastevere à Rome. Mais Le Caravage persiste et signe.

Figure sacrée ou pas, ce qui l’intéresse, c’est de rechercher la beauté dans la vérité de la vie sans en lisser la souffrance, la laideur et la misère. Pour ses sujets religieux, il puise ses modèles dans son quotidien. Sous sa Vierge se cache le cadavre d’une prostituée  enceinte retrouvée dans le Tibre. Sous son saint Jean-Baptiste se dissimule l’un de ses amants. Pour sa Madeleine  repentante, il fait poser une fille de cuisine. Autant de provocations qui bouleversent les conventions et font de l’artiste un peintre scandaleux et maudit dont nombre de chefs-d’œuvre seront refusés par leurs commanditaires.

« Le déjeuner sur l’herbe » de Manet est lubrique.

En avril 1863, à la demande des artistes rejetés du Salon officiel, Napoléon III crée le Salon des refusés. On y dévoile au public 1 600 tableaux inédits. Dont Le Déjeuner sur l’herbe de Manet, une toile qui met en scène grandeur nature une jolie rousse nue comme un ver et ses deux chevaliers servants. Le public et la critique sont en émoi. Quel outrage aux bonnes mœurs ! En plus, la cocotte a l’impudence de regarder le visiteur droit dans les yeux comme pour l’inviter à une ‘‘ partie carrée  » ( » partouze ») surnom donné à la toile par l’artiste lui-même. Ulcérée, l’impératrice Eugénie va même jusqu’à frapper la dame d’un coup d’éventail !

Dans  »Le Figaro  », Charles Monselet écrit :  » M. Manet a déjà conquis la répulsion du bourgeois, c’est un grand pas !  » En ce siècle très pudibond, le maître a osé l’impensable, peindre un nu plus vrai que nature, débarrassé de tout prétexte allégorique ou symbolique, une atteinte impardonnable aux conventions artistiques du second Empire. Devenue un classique, l’œuvre a été réinterprétée par des artistes comme Picasso et même détournée dans des publicités.!!!

« Impression, soleil levant » de Monet est trop moderne.

Le 15 avril 1874, une trentaine d’artistes rejetés du Salon officiel décident d’organiser leur propre expo dans l’atelier du photographe  Nadar, boulevard des Capucines à Paris. C’est la première manifestation impressionniste de l’histoire. Il y a là Renoir, Degas, Cézanne… réunis autour de Claude Monet qui présente Impression, soleil levant, un paysage noyé dans la brume et la vapeur. La bataille entre traditionnels et modernes fait rage.  » Impression, j’en étais sûr. Je me disais aussi, puisque je suis impressionné, il doit y avoir de l’impression là-dedans…  » se moque le critique Louis Leroy qui compare le tableau à du papier peint.  » C’est la main enfantine d’un écolier qui étale pour la première fois des couleurs  », renchérit Marc de Montifaud.  » Effroyable spectacle que la vanité humaine poussée jusqu’à la démence !  » s’insurge A. Wolf dans Le Figaro. Fous furieux, attardés, barbouilleurs… Les insultes  pleuvent sur les impressionnistes. Trente ans seront nécessaires pour que leur art novateur s’impose. 

« La petite danseuse de 14 ans » de Degas est trop dépravé.

Voyez cette fillette à la moue boudeuse. Aujourd’hui, on a du mal à imaginer que la » Petite Danseuse de 14 ans » de Degas a pu choquer. Et pourtant ! Quand ils découvrent ce bronze à l’exposition impressionniste de 1881, les critiques manquent de s’étouffer. Quelle vulgarité !!

Degas a osé représenter de manière hyperréaliste son modèle. Et pas n’importe lequel : Il s’agit de Marie Van Goethem, petit rat et surtout fille de mauvaise vie. Car à l’époque, l’Opéra sert de vivier de (très jeunes ) maîtresses aux riches bourgeois.!!!!

Le « Nu couché » de Modigliani est obscène.

Décembre 1917, vernissage de la première exposition personnelle de Modigliani, à Paris. Les visiteurs sont au bord de l’apoplexie. Ces poils pubiens jetés comme ça, à la figure, ce n’est pas tolérable ! On appelle la police qui saisit sur le champ cinq nus pour attentat à la pudeur. La galerie doit fermer ses portes.  » Nous, c’est un monde. Le bourgeois, c’en est un autre  », constatera l’artiste maudit, mort dans la misère. Ironie du sort, son  »Nu couché ‘ a été vendu 159 millions d’euros en 2015, ce qui en fait le deuxième tableau le plus cher de l’Histoire vendu aux enchères .

Le « Portrait de Staline » de Picasso est insultant.

Le 5 mars 1953, Staline  vient de mourir. Le camarade Louis Aragon commande à Pablo Picasso, communiste depuis 1940, un portrait du dirigeant pour la une de son journal ‘‘Les Lettres françaises » à paraître le 12 mars. S’inspirant d’une photo de jeunesse, le maître catalan représente le leader défunt de l’URSS en simple ouvrier, provoquant aussitôt la colère des cadres du PCF. Le 18 mars, L’Humanité publie un communiqué :  » Le secrétariat du Parti communiste français désapprouve catégoriquement la publication du portrait du grand Staline par le camarade Picasso.  »Dans la foulée, Aragon interpelle Picasso et lui demande de refaire  » un Staline, un vrai  » ! Le peintre confie son désarroi à son ami Pierre Daix :  » J’ai pensé à un héros tout nu… Oui mais et sa virilité ? Tu lui fais un zizi grec, on se fâche :  »Ça, pour le père des peuples ? Allons donc ! Si petit !  » Alors tu le traites avec les attributs du Minotaure : »Mais vous le voyez en obsédé, en satyre  !  » Et si jamais tu calcules le juste milieu, comme toi et moi, alors qu’est-ce que tu prends !  » De guerre lasse, Picasso jette l’éponge et prend ses distances avec le Parti. 

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« Les Deux Plateaux » de Buren sont trop intellos.

En 1985, les 260  » colonnes de Buren  »sont retenues pour aménager la cour du Palais-Royal, à Paris. Un choix qui provoque le tollé. Jack Lang, ministre de la Culture, se fait insulter.  » Un furoncle  »,  » Viol de l’art  », lit-on sur les palissades du chantier. Des associations saisissent la justice pour le suspendre. Quand Chirac devient Premier ministre en 1986, les détracteurs de Buren espèrent la destruction de l’œuvre. Mais Léotard, nouveau ministre de la Culture, l’envisage, avant de se raviser.

Ricin….

( Parceque j’ai entendu une dame disputer (légèrement) une petite fille qui  » râlait  » dans un magasin en voyant sa mère acheter une boite d’épinards ,la maman lui disait  » tu vas voir ,je vais te faire boire de l’huile de ricin comme moi quand j’avais ton âge  » .Quand j’étais enfant ,notre mère nous en faisait avaler soit disant pour lutter contre les maux d’intestins ,constipation par exemple ……

huile de ricin ………qui a un goût abominable .

Histoire de passer le temps ,j’ai voulu en savoir un peu plus sur ce produit :

1:Elle est riche en vitamine E… 2) Comme, je l’écrivais ci-dessus ,on dit qu’elle est efficace contre la constipation .

C’ est parait-il une très belle plante ,une herbe géante ,atteignant 5 mètres et plus dans nos régions ,et 12 mètres sous les climats chauds ;sa croissance est ,parait il très rapide .Avec des tiges robustes ,elle a de belles feuilles palmées et dentées ,avec souvent des teintes rougeâtres et de  » jolis fruits » épineux rougeâtres .

ricin /fruits

Fleurs……

Mais, j’ai lu que le ricin qui vient d’Afrique est très toxique .Les graines ,en particulier , peuvent provoquer des intoxications graves et même mortelles !

Conclusion : Mieux vaut laisser la bouteille là où elle est lol ….

La gare du Mont Saint-Michel….

Ce ne serait pas une blague, il y aurait bien eu une gare au pied du Mont Saint-Michel.! L’histoire commence en 1855. On ne parle pas encore de tourisme de masse, mais le Mont draine déjà beaucoup de pèlerins venant par leurs propres moyens. Le chemin de fer serait un moyen de faciliter leur venue et aussi d’en faire venir beaucoup plus. En 1855 la société bretonne des Tanguières obtient l’autorisation d’établir une liaison par voie ferrée entre Rennes et Moidrey (voir carte ci-dessous).

La concession est renouvelée en 1859 mais reste inutilisée. En 1867 la Compagnie du chemin de fer de Vitré à Fougères relance le projet et obtient une déclaration d’utilité publique pour un prolongement de sa ligne de Fougères à Moidrey par Pontorson. En 1876 la compagnie obtient la concession d’un prolongement jusqu’à l’embouchure du canal du Couesnon mais ne réalise pas de travaux. En 1880 cette concession est annulée, les trains arrivent toujours à quelques centaines de mètre du rivage. La Compagnie de l’Ouest propose alors de raccorder la ligne, passée entre temps à l’Etat, à la hauteur de Pontorson, là où les lignes se croisent à angle droit. Mais ce projet reste lettre morte, la partie de ligne vers la mer est déclassée en 1897.

La ligne est déclassée en tant que  » grand  » chemin de fer, mais va pouvoir faire l’objet en 1899 d’une déclaration d’utilité publique en tant que … tramway. Les travaux vont être menés rapidement, puisque ce tramway sera à voie normale et réutilisera les infrastructures de la ligne précédente. En 1901, les premiers trains circulent et en 1902, la  »’Compagnie des Tramways Normands » exploite la ligne. Dans la gare de Pontorson, une voie à quai est créée pour la nouvelle ligne.

gare de Pontorson ?

Au bout de la digue, au pied du Mont, une gare terminus est créée également. C’est une gare bien modeste, sans bâtiment pour les voyageurs, sans quai, faute d’espace. Il s’agissait simplement d’une voie dédoublée avec une plaque tournante pour tourner la locomotive.

Pour ne pas altérer la vue du Mont, les services de la gare sont installés dans un fourgon désaffecté au bout de la voie.

L’exploitation est simple, du fait qu’aucun train ne peut stationner, faute de place. Le matériel est constitué de deux locomotives Corpet-Louvet 030T de 17,5 tonnes, remorquant chacune cinq voitures à deux essieux : Une de 1ère classe, une mixte 1ère/2e classe, une 2e classe, et deux de 3e classe, auxquelles est ajouté un fourgon.

Tout se passe bien pour la compagnie, jusqu’à la fin des années 20 où commence à poindre la concurrence routière. A cette époque, le marché est totalement libre est le Ministère des Travaux Publics (chargé des transports) n’émet aucune régulation du marché.

Le marché du ferroviaire s’effrite d’autant plus vite que les autocars se modernisent, alors que le tramway propose toujours son matériel désuet. Une tentative de liaison Granville-Mont Saint-Michel par automotrice est tentée en 1934. La crise économique achève la chute de la Compagnie, la ligne est fermée par décision du Conseil Général du département de la Manche en 1938. Quelques trains circulent encore jusqu’en 1940. Les rails sont démontés par les Allemands en 1944 pour récupérer l’acier. C’en est fini de la ligne.

Cette solution du tramway, beaucoup plus capacitaire que les autocars, aurait pu être choisie pour le nouveau transport des visiteurs, comme celui du Puy-de-Dôme par exemple.

C’est le bus réversible qui a été préféré. (Dommage ).

j’ai lu que…..

.…..49 ! C’est le nombre d’années pendant lesquelles une voiture est restée garée au même endroit ,à Conegliano ,ville d’Italie. Son propriétaire ( Angelo Fregolent ) a garé pour la dernière fois sa  » Lancia Fulvia  »

auto  »Lancia Fulvia » en 1974 sur une place de parking ,devant le kiosque à journaux qu’il tenait avec son épouse .

kiosque journaux

L’italien se servait de sa voiture pour y stocker diverses choses ….En partant à la retraite ,le commerçant n’a pas jugé bon de déplacer sa voiture et ne l’a plus jamais utilisée . Avec le temps , la Lancia est devenue une attraction locale ,fréquemment photographiée par les touristes

touristes/photographes

Dans certains guides, elle serait même référencée comme lieu de patrimoine ! Il y a un an ,l’auto a finalement été déplacée pour pouvoir réaliser des travaux de voirie dans la rue .Angelo a accepté l’enlèvement de sa  » Lancia  » à condition qu’elle ne soit pas traitée comme une épave  » .Son souhait a été exaucé :Restaurée par des entrepreneurs locaux ,la voiture est désormais exposée en centre ville comme une statue !

?pas sur que ce soit cette statue lol

7 objets….

…..que le monde nous envie ( toujours pour TESTER ma connexion )

La Cornue ( ? ) mitonne les stars

Brad Pitt, George Clooney ou Céline Dion, et bien sûr nos  » chefs étoilés  »…..

, ont signé le livre d’or. Fondée en 1908, la maison bâtit sa réputation sur son four voûté, inspiré du métro parisien. Du four, l’entreprise est passée au piano, puis à l’architecture culinaire.

Si ces fourneaux de la gamme Château et Château Suprême sont réalisés à la main à Saint-Ouen-l’Aumône, dans le Val-d’Oise, la gamme plus accessible des cuisinières  »CornuFé » est fabriquée en Angleterre, patrie du nouveau propriétaire Rangemaster.

Fermob, le sourire au jardin

Apporter de la couleur dans les espaces verts : c’est la vocation de  » Fermob  », champion du mobilier d’extérieur depuis sa reprise par Bernard Reybier en 1989.  » Notre première valeur est la joie de vivre  », assure-t-il. Solide, durable, recyclable, le métal apporte du style au jardin. Les classiques de la marque, tels le fauteuil Luxembourg ou la chaise Bistro, évoluent sous la patte de designers.

VMC, la pêche miraculeuse

 » Trouver un produit made in France dans un endroit reculé ? Entrez dans un magasin d’articles de pêche !  » conseille Cyrille Viellard, PDG de l’entreprise  »Viellard Migeon et Compagnie  ». La fabrication des hameçons a commencé en 1910 dans l’usine de Morvillars (Territoire de Belfort). Si VMC appartient depuis 2000 au groupe finlandais » Rapala VMC  », ses machines transforment chaque jour les bobines d’acier en un million de pièges à poissons distribués dans 90 pays.

Repetto, à la pointe du succès

En 1947, Rose Repetto coud des demi-pointes confortables pour son fils, le danseur Roland Petit. Quelques années plus tard, Brigitte Bardot, qui avait étudié la danse ?  au Conservatoire, demande à Rose des ballerines de ville pour  »Et Dieu créa la femme  ». En cuir cousu retourné, secret de leur souplesse, élégantes et faciles à porter, elles font un malheur.

Aujourd’hui, l’entreprise vend chaque année 500 000 paires de ballerines. Les richelieus Zizi, starifiés par Serge Gainsbourg, et les  » loafers  », les mocassins de Michael Jackson , confectionnés en Dordogne, constituent 20 % et 10 % des ventes.

Le hautbois Lorée

Depuis 1935 et quatre générations, la famille Gourdon confectionne des hautbois au sein de cette maison fondée en 1881. Une centaine de pièces quittent chaque année l’usine de Magnanville (Yvelines), avant d’être présentées rue de Rome, dans le quartier parisien des luthiers . La confection des clés fermant les touches, une invention Lorée, s’est mécanisée. Un hautbois professionnel coûte 7 000 euros mais des modèles d’étude sont proposés à partir de 3 000 euros. Un orchestre symphonique

orchestre ?

.…compte généralement deux hautbois, chargés de donner le  » la  »

BERGER:

 »Senteur » et sans reproche

Au XIXe siècle, en pleine épidémie de choléra , le pharmacien Maurice Berger invente une lampe dotée d’un catalyseur qui, chauffé à 500 degrés par une mèche trempant dans l’alcool, éradique les molécules malodorantes et laisse éventuellement une senteur. Rachetée par un fonds cosmopolite, la Lampe Berger enchante les Américains, qui raffolent du parfum tarte à la citrouille !

Maison Berger

Les bottes Aigle au plus haut

 »On produit en France depuis 167 ans, et on a toujours le vent dans le dos !  » se félicite Sandrine Conseiller, la PDG. Faites pour durer toute une vie, recyclables, les fameuses bottes ,

 dont l’iconique Bison avec sa tirette en cuir qui permet de l’enfiler rapidement, sont fabriquées à Ingrandes, dans la Vienne, par plus de 200 maîtres » caoutchoutiers » .  » Aux pieds, on sent bien qu’elles sont faites à la main !  » Depuis deux ans, Aigle participe à la protection des rapaces

 en France.( ??????)

Des marins forcés à servir….

Le recrutement des marins au XVIIIe siècle……

9 juillet 2021. Dans sa thèse, Jeremy Young s’est intéressé aux méthodes de recrutement maritime au XVIIIe siècle, en comparant le cas français et le cas anglais. Manquant souvent de main d’œuvre volontaire, les Français comme les Anglais ont eu recours à des marins « forcés à servir », qu’ils soient étrangers, esclaves ou prisonniers.

Quelles différences existait il dans leurs méthodes de recrutement ?

La France et la Grande-Bretagne sont deux modèles très différents de recrutement maritime. En France, depuis Colbert, le système est très administratif et ressemble en fait à une certaine forme de conscription ou de service à vie pour les marins. En effet, toute personne exerçant une activité maritime doit se faire recenser auprès du commissaire des classes de son district et doit au roi un an de service tous les trois ou quatre ans en fonction de la province où il réside. Les autres années, ces personnes sont libres de chercher un emploi dans la marine marchande ou la pêche. Cependant, là aussi, des contrôles sont effectués pour s’assurer qu’aucun marin ne puisse échapper au service du roi.

En Grande-Bretagne on parlerait plus volontiers d’une forme d’empirisme brutal. Officiellement, la méthode de recrutement était le volontariat. Cependant, quand cela ne suffisait pas pour compléter les équipages, la Navy avait recours à une méthode de recrutement forcé que l’on nomme  » impressment  » en Anglais. Ce recrutement forcé et parfois brutal peut également être qualifié d’empirique car la Royal Navy n’hésitait pas à s’adapter en fonction des besoins et recrutait de nombreuses façons différentes. Par exemple, il était possible d’être libéré d’une prison pour dette en s’engageant dans la Navy. On trouvait également de nombreux marins étrangers : Scandinaves, Hollandais, Indiens ou encore des esclaves en fuite.

Comment se déroulait ce système de l’ « impressment » qualifié de « véritable chasse au marin » ?

L’impressment s’opérait de deux façons, à terre et en mer. À terre, elle était confiée à des « press gangs », c’est-à-dire des groupes de marins de confiance, sous la direction d’un officier de marine. Ces gangs arpentaient les rues et les tavernes des villes portuaires avec pour fonction et pour prérogatives d’arrêter toute personne ayant l’apparence d’un marin, en utilisant la force si nécessaire. Cela a parfois conduit à de véritables émeutes. Par exemple, une des plus grandes émeutes de l’histoire coloniale américaine eut lieu dans la ville de Boston en 1747 et fut due en partie à une campagne massive de la presse pour fournir des hommes à la flotte. Sur la période 1755-62, en Grande-Bretagne, il y eut 132 rixes et émeutes liées à la pratique de l’impressment et durant la période 1776-82, on en compte 122.

En mer, la Royal Navy pouvait arrêter les navires de commerce battant pavillon britannique et prendre les marins dont elle avait besoin. En règle générale, cela se faisait près des côtes et lors du trajet retour des navires marchands afin de ne pas trop pénaliser le commerce. Cette pratique est racontée dans un témoignage direct :  »le canot vint contre notre navire pour presser nos marins. Tous les hommes coururent se cacher. J’étais très effrayé à ce moment, et même si je ne savais pas ce que cela signifiait, ni quoi faire ni quoi penser, je courus me cacher moi aussi. Immédiatement le press gang monta à bord leurs épées à la main et fouillèrent le navire sortant les hommes par la force et le jetant dans le canot. Finalement, je fus moi aussi découvert ; l’homme qui m’avait trouvé me tint en l’air par le talon pendant qu’ils s’amusaient avec moi, je pleurais et geignais durant tout le temps, mais enfin le second maître, qui m’accompagnait voyant cela vint à mon secours puis fut tout ce qu’il pouvait pour me calmer avec peu d’effet jusqu’à ce que je vis le canot s’éloigner.  »

Le cas des marins noirs :Quelles étaient les particularités de leur condition de recrutement et de travail ?

Le cas des marins noirs est  »particulièrement intéressant ». On pourrait imaginer au premier abord que dans une société qui pratique l’esclavage et, de manière générale, n’hésite pas à discriminer en fonction de la naissance ou de la classe sociale, les marins noirs auraient été traités de manière différente. Cependant, il apparaît que cela n’était pas le cas !

Dans la Royal Navy, nous avons la chance d’avoir au moins deux témoignages de marins. Le premier est celui d’Olaudah Equiano

Olaudah Equiano

Certains éléments de sa vie font encore débat parmi les historiens. Il serait né vers 1745 dans ce qui est aujourd’hui le sud-est du Nigeria. Il fut réduit en esclavage alors qu’il était encore un enfant et il fut transporté aux Antilles puis vers les plantations de tabac en Virginie. Il resta environ un mois dans cette colonie avant d’être vendu à Michael Henry Pascal, un officier de la Royal Navy. C’est à ce moment qu’il entra dans le monde de la mer alors qu’il avait entre neuf et dix ans. Il servit en tant que serviteur puis en tant que marin sur différents navires de la Navy pendant toute la guerre de Sept ans.

Pas une seule fois dans son récit détaillé de son temps dans le Service, il ne fait référence à un quelconque abus lié à sa couleur de peau ; pas une seule fois, il ne se reconnaît comme victime de ce que l’on qualifierait aujourd’hui comme du racisme. Au contraire, il mangeait les mêmes aliments, portait les mêmes vêtements, partageait les mêmes quartiers, recevait le même salaire, les mêmes bénéfices, les mêmes soins médicaux, accomplissait les mêmes tâches et devoirs et finalement avait les mêmes opportunités d’avancement que tout jeune garçon blanc dans le Service.

Le second témoignage est celui de Hammon Briton, un esclave d’ascendance africaine qui a vécu en Amérique du Nord britannique au milieu du XVIIIe siècle. Le 25 décembre 1747, par autorisation de son maître, Hammon quitta son domicile de Marshfield, dans le Massachusetts, pour embarquer sur un navire à Plymouth à destination de la Jamaïque.

Le 15 juin 1748, le navire fit naufrage et lui et son équipage furent jetés au large des côtes de la Floride. Il fut ensuite retenu captif par des Indiens de Floride, passa quatre ans dans une prison espagnole à Cuba, fut sauvé par un lieutenant britannique qui l’a fait passer en contrebande à bord d’un navire de guerre, puis servit plusieurs années dans la marine britannique avant de subir des blessures lors d’une escarmouche avec un navire de guerre français.

Dans les deux cas les témoignages sont assez clairs : il n’y avait pas de différence de traitement ou de salaire entre les marins de couleur et les marins européens. Dans le cas de la marine française nous n’avons hélas pas de témoignage direct mais les livres de bord des navires indiquent une parité de salaires et un taux de mortalité comparable à celui des marins blancs. On peut donc en déduire qu’il existait aussi une égalité de traitement dans la marine française .

Naïvement, je croyais que ce billet pourrait intéresser un ou deux lecteurs , mais ce ne fut pas le cas …Alors…..

:commentaires bloqués

fralurcy.marin@gmail.com

Un robot industriel tue un homme….

….. après l’avoir confondu avec une boite de légumes !!!!!

Un robot industriel tue un homme après l’avoir confondu avec une boite de légumes

En Corée du Sud, un employé a été écrasé à mort par un bras robotique. Selon une agence de presse locale, la machine n’a pas réussi à le différencier des produits alimentaires qu’elle emballait.

L’incident a eu lieu dans une usine de tri de produits agricoles de la province du Gyeongsang du Sud, en Corée du Sud. Mercredi 8 novembre, un homme d’une quarantaine d’années est mort attaqué par un robot.

L’homme, employé d’une entreprise de robotique, avait pour mission d’inspecter les capteurs du bras robotique. Une tâche classique dans la maintenance des machines automatisées. Il avait initialement prévu d’effectuer les tests le 6 novembre, mais ceux-ci ont été repoussés de deux jours en raison de problèmes signalés avec le capteur du robot .

L’inspection a tourné à la tragédie. La machine, chargée de soulever des boîtes de poivrons et de les transférer sur des palettes, semble avoir dysfonctionné. Inspecté par l’employé, il a confondu ce dernier avec un des produits alimentaires. Il l’a attrapé et a poussé son corps contre le tapis roulant, lui écrasant le visage et la poitrine . Transféré rapidement à l’hôpital, il est décédé de ses blessures.

Renforcer la sécurité

Ce n’est pas la première fois qu’un accident de ce type se produit en Corée du Sud. En mars dernier, un homme d’une cinquantaine d’années avait été gravement blessé après avoir été piégé par un robot dans une usine de fabrication de pièces automobiles .

Preuve qu’il est important de mettre en place des mesures de sécurité dans les usines employant des robots automatisés. Le complexe agricole  »Donggoseong  », propriétaire de l’usine de boîte de poivrons, a appelé à la mise en place d’un système  »précis et sûr », selon les mots d’un responsable cité dans un communiqué.

L’origine de ces superstitions……

….. »enfin  » expliquée !?

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Superstitions…

L’origine de ces superstitions  »enfin » expliquée !?

Notre quotidien est rempli de superstitions : croiser les doigts ne pas passer sous une échelle, toucher du bois. Mais d’où viennent ces superstitions ? Pourquoi se sont-elles répandues et continuent-elles d’être populaires ?

Toucher du bois :

C’est invoquer les dieux cachés dans les arbres. Les Gaulois, qui considéraient qu’il ne fallait jamais parler à l’avance d’une bonne chose ou d’une victoire personnelle, vouaient un culte au chêne. Pour se libérer des conséquences néfastes d’une fanfaronnade, ils touchaient le tronc afin de contacter la divinité du ciel et solliciter son pardon. Au Moyen Age, ce geste est un signe d’humilité, le Christ ayant été sacrifié sur une croix en bois.

Une main touchant un arbre

Certains Français utilisent l’expression  » je touche du bois  » sans connaître son origine. Cette superstition remonte à l’époque où la nature figurait parmi les manifestations du pouvoir divin. En effet, les Celtes croient que les arbres sont une source de force. La croyance grecque affirme que le chêne est associé à Zeus. Toucher du bois en prononçant la phrase permet ainsi de se mettre sous la production des Dieux.

Le pain présenté à l’envers attire le diable

1) Corps du Christ selon la tradition chrétienne, le pain doit être traité avec égard. Le poser à l’envers entraîne une foultitude de malheurs : de la mort d’un membre de la famille à un naufrage en mer  Celui qui s’y risque sera enterré face contre terre. Et si c’est une femme qui le met sur le dos, on dit qu’elle gagne sa vie dans cette position.

2) Cette superstition est étonnante: Poser le pain à l’envers porterait malheur et attirerait le diable. L’histoire de cette croyance remonte au Moyen Âge. À l’époque, les boulangers servaient le pain à l’envers aux bourreaux. Ces derniers n’étaient pas appréciés à cause de leur profession. Les jours d’exécution, les boulangers leur réservaient une miche de pain en la plaçant à l’envers. Les habitants n’y touchaient jamais pour ne pas avoir d’ennuis.

Le fer à cheval

Son origine comme porte-bonheur est obscure. Les Romains utilisaient le fer pour repousser les démons et considéraient le croissant de lune comme un symbole de chance et de fertilité. Deux raisons pour en faire une puissante amulette ! Pour les premiers chrétiens, il fut assimilé au  » C  » de  » Christ  ».(?)

Le sel

D’après une légende, le diable déteste le sel depuis que des garnements ont brûlé sa queue avec ( lol ). L’action de ce condiment sur lui est comparable à celle du feu sur les hommes. Pour les démonologues, c’est un antidote puissant contre les créatures infernales, les sorcières et les fantômes : en jeter par-dessus son épaule permet de les éloigner.

La patte de lapin

A l’origine, c’est le lièvre qui est une créature magique! Les Celtes sont convaincus qu’il naît les yeux ouverts et vit sous terre, ce qui en fait un connaisseur de l’enfer et des créatures infernales. Au Moyen Age, la patte de lapin devient une amulette très réputée, peu de personnes sachant faire la différence avec celle d’un lièvre.

Briser un miroir

Fabriqués à Venise au XVe siècle, les premiers miroirs plats étaient très coûteux. Pour éviter les accidents, les maîtresses de maison répétaient inlassablement aux domestiques qui prenaient soin de ces objets de luxe (et aux enfants turbulents de la maison) que briser un miroir les plongerait dans le malheur pendant sept ans.

Passer sous une échelle

Dans la France et l’Angleterre du XIXe siècle, les condamnés à la pendaison devaient passer sous l’échelle adossée au gibet, tandis que les bourreaux la contournaient. D’où l’idée qu’on finira pendu si on fait la même chose, ou tout au moins que ça porte malheur. Pour les Américains, cela supprimerait toute chance de se marier dans l’année.

Une échelle près du mur

Passer sous une échelle pourrait être une source de danger de mort. Pour éclaircir cette superstition, il faut se référer à la Bible. En effet, l’échelle serait un symbole de trahison. Cette croyance est basée sur le fait qu’une échelle a été utilisée lors de la crucifixion de Jésus.

Lorsqu’une échelle est posée contre un mur, le tout forme un triangle, un symbole divin qui représente la Sainte-Trinité ( ?). Passer sous cette échelle est donc un acte de profanation attirant le courroux de Dieu.

Croiser les doigts

Symbole chrétien, la croix remonte à des temps plus anciens: elle était appliquée sur le front des pharaons pour leur conférer une vision de l’éternité et de la divinité. Croiser les doigts est une autre manière de se donner de la chance. Mais attention ! L’index sous le majeur, du haut vers le bas et de la gauche vers la droite. On peut croiser les jambes en même temps pour plus de succès( mdrrr!!!).

Le chat noir

Croiser un chat noir, un signe de malheurs

Cette superstition est une croyance répandue au temps des Égyptiens. Les chats noirs sont des animaux associés au diable.

Il est détesté à peu près partout. Dans le monde arabe, en Asie, en Europe (singulièrement en France ), les récits qui l’associent au diable, aux démons et aux sorciers sont légion. Symbole de fécondité, de sensualité et de ténèbres, il n’avait rien pour plaire aux morales austères des grandes religions. De ce fait, le fait d’avoir un chat noir était une preuve d’accusation de sorcellerie. À l’époque, les sorcières étaient brûlées.

Le trèfle à quatre feuilles

Les druides considèrent le trèfle comme une herbe magique, notamment parce qu’elle annonce l’orage en redressant ses feuilles. Ils sont d’autant plus fascinés par la variété à quatre feuilles

trèfle à 4 feuilles

qu’elle est d’une extrême rareté. Les chrétiens diront qu’un trèfle a servi d’oreiller à l’enfant Jésus, achevant d’asseoir sa réputation du porte-bonheur par excellence.

Le riz

En Inde, où il fait l’objet d’un véritable culte tant il est fondamental dans l’alimentation, on le jette sur les mariés pour retenir l’âme du jeune époux que tentent d’attirer les démons. L’âme est en effet comparée à un oiseau qu’il faut rassasier pour qu’il ne s’éloigne pas.

Le parapluie

Au XVIIIe siècle, les premiers parapluies à armature métallique se répandent en Angleterre… et sont très difficiles à ouvrir! Dépliés brusquement à l’intérieur d’une maison, ils peuvent briser un objet fragile, voire blesser gravement quelqu’un. Pour éviter l’accident, le plus simple est de prétendre que ça porte malheur. Lol

 Ouvrir un parapluie à l’intérieur d’une maison

Une femme assise , tenant un parapluie

De nombreuses personnes, des superstitieux, croient qu’ouvrir un parapluie à l’intérieur d’une maison attire les malheurs. L’origine de cette superstition est assez drôle. Le toit consiste à protéger les habitants dans une maison et le parapluie serait une deuxième protection jugée inutile. En effet, le résultat de ces deux faits s’annule. Par conséquent, les habitants se retrouveraient sans protection et malchanceux.

Autre origine plus crédible, auparavant, les baleines des parapluies étaient faites de lamelles de fer effilées. Ouvrir un parapluie à l’intérieur d’une maison pouvait ainsi blesser quelqu’un se trouvant aux alentours.

Le nombre 13

Jésus et ses apôtres étaient treize à table lors de la Cène, le dernier repas du Christ, et Judas l’a trahi juste après. Preuve pour les chrétiens que ce nombre porte malheur.

 Vendredi13: le jour qui porte malheur

En France et dans de nombreux pays francophones, tout le monde considère le vendredi 13 comme une date particulière. Cette superstition est due au fait que divers événements tragiques ont eu lieu un vendredi 13,

…..ce qui en fait une date maudite pour le plus grand nombre. Cette croyance provoque chez certains la » paraskevidékatriaphobie  » ou la phobie du vendredi13.

Il faut savoir que des templiers se sont fait brûler vif un vendredi13 par un certain Philippe le Bel. Tupak Shakur a également été tué à la même date. Un autre exemple, au Bangladesh, plus de 300 000 personnes sont mortes le vendredi 13 de l’an 1970 à cause d’une terrible tempête. Le naufrage du paquebot Costa Concordia a eu lieu un vendredi13 Le vendredi13novembre 2015, des attentats ont touché Paris, etc.

Le fameux 666 de Satan

Son origine est biblique et cette superstition est associée au diable

Diable ?

. D’après certains versets de l’Apocalypse, le triple six représenterait le  » nombre de la bête  ». Ce livre dit: » Que celui qui a de l’intelligence calcule le nombre de la bête. Car c’est un nombre d’hommes, et son nombre est six cent soixante-six.  »(?)

Il ne faut pas chanter à table (?!)

Des gens âgés chantant autour d’une table

Cette superstition néerlandaise est connue dans le monde entier. Aux Pays-Bas, siffler à table est une sorte d’invitation dédiée au diable. Il faut également éviter de donner du sel à quelqu’un sur la même table. Dans le cas contraire, vous lui porterez malheur.

etc……..

Comme dans les autres pays développés, les superstitieux sont nombreux aux Pays-Bas. Dans la majorité des pays de l’Europe, les horoscopes, etc. sont devenus une culture et influent sur la vie et les pratiques quotidiennes. Le développement d’un pays n’a pas d’impact sur les croyances de superstitions.

Les résultats d’une étude sont par exemple impressionnants en France. Un sondage du TNS indique que 41% des Français sont superstitieux.

Certaines pratiques et comportements superstitieux comme trouver un trèfle à quatre feuilles sont par exemple considérés comme porte-bonheur. Les résultats de nombreux sondages confirment que les superstitions perdurent et se maintiennent à travers des croyances, des cultures et des conduites stéréotypées.

les » petits secrets » de…..

…….la bicyclette …….

Les paroles:

Quand on partait de bon matin
Quand on partait sur les chemins
À bicyclette

Nous étions quelques bons copains
Y avait Fernand y avait Firmin
Y avait Francis et Sébastien
Et puis Paulette

On était tous amoureux d’elle
On se sentait pousser des ailes
À bicyclette

Sur les petits chemins de terre
On a souvent vécu l’enfer
Pour ne pas mettre pied à terre
Devant Paulette

Faut dire qu’elle y mettait du cœur
C’était la fille du facteur
À bicyclette

Et depuis qu’elle avait huit ans
Elle avait fait en le suivant
Tous les chemins environnants
À bicyclette

Quand on approchait la rivière
On déposait dans les fougères
Nos bicyclettes

Puis on se roulait dans les champs
Faisant naître un bouquet changeant
De sauterelles, de papillons
Et de rainettes

Quand le soleil à l’horizon
Profilait sur tous les buissons
Nos silhouettes

On revenait fourbus contents
Le cœur un peu vague pourtant
De n’être pas seul un instant
Avec Paulette

Prendre furtivement sa main
Oublier un peu les copains
La bicyclette

On se disait c’est pour demain
J’oserai, j’oserai demain
Quand on ira sur les chemins
À bicyclette

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Un siècle et demi après sa création , » la petite reine  » n’a jamais été aussi populaire .Electrique ,mécanique, » vintage » ou futuriste ,c’est (parait il ) le moyen de transport le plus utilisé dans le monde ..

Un vélo sur quatre vendus dans le pays est à assistance électrique …

18848 c’est le nombre de Kms d’itinéraires aménagés en France (pistes cyclables ,routes à faible circulation…) contre 37000 aux Pays-Bas .

16,6 millions de bicyclettes sont en circulation en France contre 23,5 millions aux Pays-Bas

Roulez avec la poste . Un employé de la poste a ,parait il, eu l’idée de reconditionner et de commercialiser les vélos électriques des facteurs .Les  » bécanes  » ,qui avant étaient jetées ,sont entièrement démontées pièce par pièce .Les éléments changés eux même sont issus du recyclage .( il faut compter 1300 euros pour acheter un de ces engins) !

Pistes en altitude . A Bogota ( Colombie) ,la passion du vélo ne date pas d’hier et l’altitude ( 2600 mètres ) n’empêche pas les citadins de pédaler .La capitale est quadrillée par 500 Kms de pistes cyclables ,le plus grand dispositif d’ Amérique du Sud .Et chaque dimanche matin ,ils sont 1,5 millions à enfourcher leur bicyclette pour profiter de rues et avenues qui leur sont alors réservées..

Pistes cyclables à Bogota .

Taxes  » à la chaîne »

Le succès de  » la petite reine  » entraina en 1893 la création d’une redevance pour la possession de  » vélocipède », qu’il faut déclarer à la mairie une plaque en métal fixée sur le vélo certifie le règlement de l’impôt ……

la plaque

autre modèle de plaque

…….Les plaques seront remplacées en 1943 par un timbre fiscal, qui disparaitra en 1959 avec la suppression de la taxe .

Exploit féminin majeur

En 1895 ,l’Américaine Annie Cohen Kopchovsky

A.Cohen Kopchovsky

Annie Cohen Kopchovsky

quitte sa ville de Boston pour un tour du monde à bicyclette .Cette aventure ( assez folle) serait née d’un pari entre deux hommes fortunés . Vêtements et vélo masculin sont la clé du succès pour un voyage qui conduit la jeune femme à travers la France ,le Yémen ,une bonne partie de l’Asie et les U.S.A d’ Ouest en Est ,jusqu’au retour à Boston .le défi est relevé tout juste deux semaines avant le terme de 15 mois fixé par le pari .En chemin ,elle a trouvé des sponsors dont la  » Londonderry Water Compagny  » : Annie Kopchovsky change de nom et entre dans l’histoire sous le nom d ‘Annie Londonderry ….

Requiem pour deux roues

En chine , le  » boom  » des bicyclettes en libre-service a saturé l’offre à la fin des années 2010 .Près de 70 sociétés ont tenté de se tailler une part du gâteau sur un marché rapidement devenu incontrôlable .Après régulation par l’Etat ,il n’en reste que 20 .Des centaines de milliers d’engins ont fini dans de gigantesques décharges ,attendant d’être recyclés ou simplement détruites .

décharge de bicyclettes en Chine.

Le tandem ,  »star du Front Populaire  »

Pendant les vacances d’été 1936 , les Français découvrent les vacances .Le tandem devient emblématique …..

couple/tandem

……Jules Moch ( du gouvernement Front Populaire ) dira  » je revois encore Léon Blum un jour que nous roulions aux environs de Paris ,avoir les larmes aux yeux en voyant des centaines de tandems emmenant des couples d’ouvriers vers les congés payés  »…..

A  » dada  » sur mon vélo :

Karl Drais (allemand)

Karl Drais

met au point en 1817 un véhicule à deux roues qu’on fait avancer par l’action des pieds sur le sol .Baptisé la  »draisienne » ,cet engin est l’ancêtre du vélo

draisienne

Le français Pierre Michaux

Pierre Michaux ?

lui, serait l’inventeur de la version à pédales

qu’il commercialise dans les années 1860.Mais les historiens ont des difficultés pour s’accorder sur la réelle paternité de ce nouveau modèle .Quoi qu’il en soit,la  » michaudine » remporte un vif succès dans la haute société .Le fils de Napoléon III fait même du  » prosélytisme  » qui lui vaudra le sobriquet de  » Vélocipède IV  » !

Peugeot, naissance d’un mythe :

Une société franc-comtoise spécialisée dans les outils et les moulins à café crée l’événement à l’Exposition universelle de 1889.Ses modèles de bicyclettes  » grand bi  » avec une roue de 136 centimètres de diamètre et une autre de 40 font sensation . C’est la ruée sur les vélos Peugeot : La marque se lance dans la production en chaîne qui atteint 20000 unités en 1900.

Vélo  » grand bi » .

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1843:Alexandre Mercier dépose le brevet d’un  » cheval mécanique » à deux roues avec un système de pédalage alternatif.

1869 :Apparition du vélo à pédales indépendantes .La même année Joseph Marié dépose un brevet de vélo ….électrique !

1888 : Dunlop invente le pneu .Trois ans plus tard ,Michelin a l’idée d’y ajouter une chambre à air !

1900:La bicyclette  » Hirondelle  » ,avec deux roues de même taille ,fixe les principes du vélo moderne .

1903 :Première édition du Tour de France. 3ans plus tard ,un changement de vitesse par dérailleur es expérimenté .

1909 : La bicyclette pliante hollandaise

. Fongers réduit la taille des roues

Années 1930 :Les vélos couchés sont utilisés dans les compétitions

Vélo  » couché »

1970-75 : Invention des  » BMX  » et des VTT .

1993 : Yamaha lance son premier vélo électrique

KLIK

La buée…..

.……( que j’ai souvent sur les verres de mes lunettes )

lunettes / buée (mais pas moi lol )

D’où vient cette buée ?

Pour un scientifique, l’explication sera simple…..

La buée est en fait de l’eau liquide, qui apparait par un phénomène de condensation : c’est le passage de l’eau à l’état gazeux ( =Les nuages, le brouillard ,la vapeur d’eau ,qui se forme quand le liquide bout …..l’eau est partout dans l’air) ….en eau à l’état liquide. Cela se produit lorsque de l’air chaud qui contient de l’eau à l’état gazeux entre en contact avec une surface froide.

Par contre , pour l’étymologiste ,la buée nous vient tout droit de Bretagne et de son patois ,dans lequel le mot désigne la lessive . Par extension ,le français a récupéré le mot et l’a réduit à l’expression de  » vapeur d’eau  » généralement provoquée par les lessives chaudes….

C’est clair comme de l’eau de roche non ? lol

Pffff nul !